Строительный мусор
от 37 000 ₽ / 30 м³Бой кирпича и бетона, стяжка, штукатурка, гипсокартон, старая отделка, окна и двери. Самый частый заказ раздела: после ремонта квартиры и на площадках подрядчиков.
Подробнее→Забираем строительный и коммерческий мусор контейнерами 8–27 м³ и ломовозом с грейфером. Грузим своими силами, возим по своей лицензии на транспортирование отходов, ведём учёт ОССиГ и отдаём полный пакет документов: договор, акт, УПД, справку и талон.
Один звонок закрывает весь объём: и тяжёлый бой после демонтажа, и мешки после ремонта, и старую мебель из гаража.
Бой кирпича и бетона, стяжка, штукатурка, гипсокартон, старая отделка, окна и двери. Самый частый заказ раздела: после ремонта квартиры и на площадках подрядчиков.
Подробнее→Старая мебель, ванны и раковины, доски, коробки, всё, что годами копилось в гараже, на балконе и на чердаке. Выносим сами, если нести некому.
Смешанный поток после сноса и разборки: бетон, кирпич, дерево, металл. Выгоднее заказывать вместе с работами — грузит та же техника, что ломала.
Подробнее→Ветки, стволы, пни и поросль после расчистки участка. Объём обманчивый: ветки лежат рыхло, поэтому считаем по факту загрузки, а не на глаз.
Подробнее→Лишний грунт после котлована, планировки участка или замены плодородного слоя. Грунт тяжёлый, поэтому цена считается от тоннажа, а не от кубов.
Металл — не мусор, за него платим мы. Батареи, ванны, трубы, профлист и станки лучше отложить отдельно: они уменьшат счёт, а не увеличат его.
Подробнее→Бытовые отходы жилых домов (ТКО) вывозит региональный оператор по договору с управляющей компанией: это та строка, которая уже стоит у вас в квитанции. Дворовые контейнеры — его зона, и мы туда не лезем.
Наш поток другой: строительные отходы, крупногабарит, порубочные остатки, грунт и коммерческий мусор организаций. В тариф ТКО он не входит, поэтому на такие отходы нужен отдельный подрядчик с лицензией на транспортирование отходов III–IV класса и договором на приём.
Вывод простой и денежный: мешки со стяжкой и старую ванну нельзя оставить у дворового бака — за это штрафуют, и отвечает владелец отходов, а не тот, кто их туда донёс. Дешевле сразу заказать вывоз строительного мусора и получить документ об утилизации.
Работаем и с организациями, и с частными заказчиками. Подрядчикам, управляющим компаниям и арендаторам — договор, безнал и закрывающие документы; частникам — наличные или перевод, без бумажной волокиты. Вопросы по документам разбираем в разделе документы.
Для организаций разница ещё и в ритме. Стройплощадке, магазину или складу редко нужен один рейс: нужен график, предсказуемая цена и пакет документов за период, который без правок ложится в отчётность. Такие заказы ведём по договору, а объём и частоту подстраиваем под темп работ, а не под удобство машины.
Частному заказчику важнее другое: чтобы приехали в обещанный день, вынесли мешки с этажа, не разбили лифт и не оставили после себя пыль и щебень под окнами. Это тоже часть работы, и она входит в цену — отдельной строки «за аккуратность» в счёте не бывает.
Способ выбирается не по вкусу, а по объёму, подъезду и по тому, кто и когда будет грузить.
Ставим контейнер на объекте, вы загружаете его в своём темпе, мы забираем по звонку. Удобно на ремонте и стройке, когда мусор копится неделями.
Подробнее→Грейфер берёт мусор навалом прямо из кучи — до 10 т за рейс. Оптимально после демонтажа и там, где никто не готов таскать мешки вручную.
Подробнее→Малые объёмы: пара кубов после ремонта комнаты, разовый вывоз мебели, узкий двор, куда не заедет КАМАЗ. Считаем по рейсу, а не по контейнеру.
Цены «от», ориентиры по машине 30 м³. Точную сумму называем после фото или замера на объекте.
| Вид работ | Единица | Цена от | Страница |
|---|---|---|---|
| Строительный мусор | 30 м³ | от 37 000 ₽ | |
| ТБО, хлам и крупногабарит | 30 м³ | от 40 000 ₽ | |
| Порубочные остатки | 30 м³ | от 35 000 ₽ | |
| Бункер 8 м³ с вывозом | подача | от 13 000 ₽ | |
| Контейнер 20 м³ с вывозом | подача | от 27 000 ₽ | |
| Контейнер 27 м³ с вывозом | подача | от 35 000 ₽ | |
| Вывоз металлолома: чёрного от 500 кг, цветного от 200 кг | рейс | бесплатно при сдаче лома нам |
Смешанный строительный мусор и отходы сноса — как правило, IV класс опасности: возить их вправе только компания с лицензией на транспортирование отходов. У нас такая лицензия своя — на отходы III–IV класса, она действует на всей территории РФ, включая Москву и область. К московской системе учёта отходов строительства и сноса компания подключена и зарегистрирована на портале Правительства Москвы. Перемещение отходов оформляем на себя или на заказчика — по договорённости, а приём и передачу на объект размещения выполняет лицензированный партнёр. На выходе заказчик получает полный пакет: договор, акт, УПД, справку и талон — это снимает риск штрафов за несанкционированную свалку.
Лицензии и документы →У нас есть своя лицензия на транспортирование отходов III и IV класса опасности — она действует на всей территории РФ, включая Москву и область, и её видно в реестре Росприроднадзора. На рынке мы с 2016 года, ООО «МЕЛЛИ ГРУПП» — с 2021. Отходы едут не «куда-нибудь поближе», а на лицензированный объект: приём и передачу отходов на объект размещения выполняет наш партнёр — лицензированный оператор ООО «ЭлитЭко», договор с ним действует до 31.12.2026.
Зачем это заказчику. Отходы принадлежат тому, кто их произвёл, и ответственность за них не исчезает вместе с уехавшей машиной. Если дешёвый перевозчик вывалит ваш бой в лесополосе, разбираться будут с владельцем отходов. Документы на вывоз — доказательство, что мусор доехал до легального объекта.
Организациям пакет нужен ещё и для отчётности и сметы, поэтому отдаём его целиком: договор, акт, УПД, справка и талон. К московской системе учёта отходов строительства и сноса мы подключены, а перемещение отходов оформляем на себя или на заказчика — по договорённости: если у вас своя схема учёта, встраиваемся в неё. Что именно выдаём и в каком виде — смотрите в разделе документы, там же образцы.
По этой же причине мы не даём цену «в два раза ниже рынка». Разница между легальным и нелегальным вывозом — это стоимость приёма отходов на объекте: она реальная и в смете видна. Экономия на ней всегда чья-то, и обычно она оборачивается против владельца отходов.
Металл в этой схеме стоит особняком: лом не утилизируется, а идёт на переплавку, поэтому за него платят вам. Если в завале есть чёрный или цветной металл, мы отбираем его на погрузке и вычитаем стоимость из счёта — счёт от этого только уменьшается.
Звонок, форма на сайте или фото кучи и подъезда в WhatsApp и Telegram. По снимку видно и объём, и то, какая машина туда пройдёт.
Считаем по типу отходов и объёму, называем сумму до выезда. Если объём спорный — приезжаем и меряем на месте.
Согласуем день и интервал подачи. На участки без твёрдой дороги отправляем манипулятор-вездеход, в тесные дворы — малотоннажку.
Грузим сами: грейфером КМУ, ковшом JCB 3CX или руками, если мусор в мешках и подъезда к куче нет.
Отходы уходят на лицензированный объект, металл отделяем и забираем отдельно — он идёт вам в плюс.
Полный пакет закрывающих документов: договор, акт, УПД, справка и талон. Юрлицам по безналу — со счётом, физлицам — чек и документы о вывозе.
Техника своя, поэтому дату подачи и цену держим сами, без наценки посредников и без «водитель не вышел».

Вывоз металлолома и тяжёлого строймусора с погрузкой без ручного труда.

Проезжает на участки без твёрдых дорог — дачи, СНТ, стройплощадки.

Механизированный снос, разработка грунта и погрузка мусора на объекте.

Вывоз мебели, хлама и небольших партий лома — когда большая машина не нужна.
Зона работы — Москва и Московская область целиком. В городе основной поток идёт из квартир после ремонта, с офисов и торговых помещений при переезде или ликвидации, со строительных площадок подрядчиков. За МКАД добавляются дачи, частные дома и участки: там чаще нужен не контейнер, а машина, которая доедет до места и заберёт кучу за один раз.
Подъезд решает больше, чем расстояние. На узкие дворы и в переулки отправляем малотоннажку, на грунтовые и раскисшие дороги — манипулятор-вездеход КАМАЗ, на площадки с тяжёлым боем — ломовоз с грейфером и экскаватор-погрузчик JCB 3CX. Скажите при заявке, что стоит между машиной и мусором: шлагбаум, арка, газон, склон — это влияет на выбор техники и на цену сильнее, чем километры.
Из объектов, где работали, часть показана в разделе выполненных работ: киностудия «Главкино», Авиамоторный завод «Союз», оздоровительный комплекс «Шереметьевский». Промышленная площадка отличается от квартиры только масштабом: та же связка «погрузили — вывезли — закрыли документами», но объёмы считаются рейсами, а не мешками.
Сезонность в нише заметная: летом идёт стройка, ремонты и расчистка участков, зимой поток смещается к коммерческим объектам и освобождению помещений. На цену это влияет через загрузку парка, поэтому в разгар сезона о подаче лучше договариваться заранее, а не в день, когда мусор уже мешает работать.
Два наших адреса — офис на Лужнецкой набережной 2/4с44 и площадка в 3-м Угрешском проезде 27. Работаем на выезд, приезжать никуда не нужно: заявку принимаем по телефону и в мессенджерах, а адреса и схему проезда держим в контактах.
Пакеты с кухни и дворовые контейнеры — зона регионального оператора, эта услуга уже оплачена в квитанции за ТКО. Мы забираем то, что в тариф не входит: строительный мусор после ремонта, старую мебель и хлам, порубочные остатки, грунт и коммерческие отходы организаций.
Полный пакет: договор, акт, УПД, справка и талон. Возим отходы по своей лицензии на транспортирование III и IV класса, приём и передачу на объект размещения делает лицензированный партнёр, а учёт по московской системе ОССиГ ведём сами — компания в ней зарегистрирована. Заказчику эти бумаги нужны как страховка: ответственность за незаконную свалку лежит на владельце отходов, и документы снимают вопрос.
Мы. Погрузка идёт нашими силами: грейфер на ломовозе берёт мусор навалом, ковш JCB 3CX работает с тяжёлым боем, мешки и мебель выносим руками. Готовить мусор к погрузке и складывать его в мешки заранее не нужно. Смотрите наша техника.
Интервал подачи согласуем при заказе: он зависит от адреса, объёма и загрузки парка в этот день. Позвоните по номеру +7 (985) 754-66-24 с 9:00 до 20:00, диспетчер назовёт реальное окно, а не «в течение недели».
Да. С организациями работаем по договору с безналичной оплатой и полным пакетом закрывающих документов — договор, акт, УПД, справка, талон, — в том числе на регулярные рейсы. Перемещение отходов оформляем на себя или на вас: если у компании своя схема учёта, встраиваемся в неё. Частным заказчикам удобнее наличные или перевод — оба варианта в порядке.
Да, это отдельный сезонный поток: доски и шифер после разбора старых построек, ветки и пни после расчистки, хлам из сарая. Если к участку нет твёрдой дороги, отправляем манипулятор-вездеход. Когда участок надо не просто освободить от мусора, а привести в порядок целиком, смотрите расчистку участка. Смотрите расчистка участка.
Контейнер оставляют на объекте: он стоит, пока вы его наполняете, и уезжает по звонку — так удобно во время ремонта и стройки, когда мусор появляется постепенно. Вывоз навалом — разовый рейс: ломовоз приезжает, грейфером забирает готовую кучу и увозит её за один раз. Если мусор уже лежит, навал быстрее и дешевле; если он только будет — берите контейнер. Смотрите контейнеры и бункеры.
Да, оба потока. Порубочные остатки — ветки, спилы, пни после расчистки — от 35 000 ₽ за 30 м³. Грунт считаем отдельно: он тяжёлый, машина упирается в тоннаж задолго до объёма кузова, поэтому цену называем по адресу и количеству. Оба вида отходов вывозим официально, с документами об утилизации. Смотрите расчистка участка.
Расчёт по опубликованной цене от 37 000 ₽ за рейс 30 м³ строительного мусора.
Цена от 37 000 ₽ за 30 м³ строительного мусора — из прайса. ТБО и порубочные остатки считаются по своим ставкам, смешанный мусор — по факту загрузки.
Сфотографируйте объект или мусор и отправьте в WhatsApp или Telegram — ответим с предварительным расчётом. Или позвоните: ответим в рабочее время.