Свинец почти никогда не приходит на весы в чистом виде: он либо снят с кабельной трассы, либо вырезан из рентген-кабинета, либо остался горстью балансиров после шиномонтажа. Отсюда и разброс цен внутри одного металла: за килограмм листа без краски и за килограмм оболочки с остатками бумажной пропитки платят по-разному, потому что по-разному считается выход чистого металла. Поэтому в прайсе на металлолом свинец стоит отдельными строками, а не одной общей цифрой.
Узнать свинец на глаз несложно: он мягкий — ноготь оставляет след, — не магнитится, тяжёлый до неожиданности и на свежем срезе блестит серебром, которое за сутки уходит в матовую серую плёнку. Лёгкий и звонкий металл того же вида — обычно цинк, и он идёт по другой строке цветного лома.
Основные источники свинца в Москве и области — старые силовые линии с освинцованной оболочкой, демонтаж рентгеновских и радиологических кабинетов, где свинцом закрыты стены и двери, балласт и противовесы на технике и лифтах, обрезь с производств, где свинец идёт в припой и баббит, а также шиномонтажные грузики, которые копятся мешками. Всё это законный цветной лом, и с ним мы работаем на общих основаниях.
Одна оговорка важнее остальных и разобрана ниже отдельным блоком: батарея в сборе — не свинец, а отход другого класса опасности. Металл, извлечённый из корпуса, — лом; закрытый ящик с электролитом — нет.