Приём лома нержавейки: цена за кг по маркам

Нержавейка — не один металл, а семейство сталей, у которых общее только одно: хром, из-за которого поверхность не ржавеет. Всё остальное различается сильно. В хромоникелевых марках вроде AISI 304 никеля порядка восьми процентов, а в хромистой AISI 430 его нет вовсе — эта разница и определяет, сколько вам заплатят за килограмм. Поэтому нержавеющий лом не считают одной кучей: партию разбирают по маркам и взвешивают отдельно, каждую по своей строке.

Отсюда самая частая потеря на приёмке. Мойка, пара ёмкостей и охапка технической обрези, сданные вместе, уедут по нижней позиции — по той, которая в партии самая дешёвая. Разбор занимает минут двадцать, а разница в деньгах кратная. Мы делаем его при сдатчике и вслух называем процент засора: накладки, пластиковые вставки и стальные кронштейны в вес нержавейки не идут.

Второе, из-за чего теряют, — нержавейку путают с оцинковкой и уносят её в чёрный лом. Оцинкованное железо — это обычная сталь с покрытием: оно уверенно берётся магнитом и стоит как чермет. У нержавейки срез светлый и блестящий по всей толщине, а ржавых потёков нет даже там, где металл поцарапан. Разница в цене здесь не проценты, а разы; ориентиры по всем металлам собраны в прайсе на металлолом.

Работаем и с частными лицами, и с организациями: физлицу платим наличными или переводом сразу после взвешивания, юрлицу — по безналу, с договором и закрывающими документами на списание. Нержавейку вывозим и выкупаем с вашего объекта по Москве и области, грузим своими силами, а дальше поставляем на лицензированную площадку партнёра в Лобне: партию там принимают по приёмо-сдаточному акту формы, утверждённой Постановлением Правительства РФ № 980. Сопутствующие строительные отходы возим по своей бессрочной лицензии на транспортирование отходов III–IV класса опасности — она действует на всей территории России.

Возьмите обычный магнит и приложите его к металлу. Липнет намертво, как к дверце холодильника, — перед вами чёрный металл, оцинковка или хромистая нержавейка AISI 430. Падает или еле держится — это хромоникелевая марка, 304 или 321, и стоит она заметно дороже. Смысл прост: магнитные свойства убирает никель, а никель — самое дорогое в этом сплаве.

Дальше отделяем нержавейку от оцинковки — путают именно их. Проведите напильником или посмотрите на срез: у нержавейки светлый металл идёт на всю толщину, у оцинковки под серым покрытием прячется тёмное железо, и на месте задира появляется рыжий след. Ещё подсказка — старые сварные швы и торцы: у нержавейки они чистые, у оцинковки ржавые.

Стопроцентного ответа магнит не даёт, и мы честно об этом говорим: тонкий лист 304 после гибки и сварки подмагничивается по кромке. Поэтому проверяйте в нескольких местах и не на самом краю, а спор о том, 304 у вас или 430, на приёмке решают прибором, а не на глаз.

На практике это значит, что до звонка вы уже знаете, есть ли в партии никель. А если металл ещё стоит в конструкции — ёмкость в цехе, дымоход, трубопровод или ограждение, — снимать его самому не нужно: наша бригада демонтирует конструкцию с выкупом лома, и стоимость снятой нержавейки идёт вам в зачёт. Как забираем готовую партию, разобрано на странице куда сдать лом в Москве.