Демонтаж металлоконструкций с выкупом лома в Москве и МО

Обычный демонтаж устроен так: подрядчик выставляет счёт за работу, вывозит металл и продаёт его на стороне. Мы работаем наоборот. Мы сами покупаем лом, поэтому металл из вашей конструкции — не побочный продукт, а часть расчёта: он уменьшает сумму работ, а часто и переворачивает её в вашу пользу.

Считается это просто. Мы оцениваем объём работ — резку, снятие, погрузку, вывоз — и отдельно тоннаж металла по текущему прайсу. Дальше три варианта. Металла немного: его стоимость частично покрывает работу, вы доплачиваете разницу. Металла достаточно: демонтаж выходит бесплатным. Металла много — ангар, цех, ёмкости, линия оборудования: разницу выплачиваем мы, и объект вам не стоит ничего.

Схему фиксируем в договоре до начала работ, чтобы не было споров по итогу: цена лома на день сделки, порядок взвешивания, кто платит и кому. Тоннаж подтверждаем приёмо-сдаточными документами. Если вас интересует та же работа со стороны сметы на демонтаж, смотрите демонтаж металлоконструкций в разделе демонтажа.

На итог влияет четыре вещи. Тоннаж и марка металла: чёрный лом считается по одной цене, медь из кабельных трасс и обмоток — по своей, заметно выше. Сложность резки: ферму под крышей действующего цеха снимать дольше, чем забор в чистом поле. Подъезд и место под погрузку: если ломовоз встаёт вплотную к конструкции, работа идёт быстрее и дешевле. И график: на работающем производстве подстраиваемся под смены заказчика, чтобы не останавливать соседние участки.

Организациям работаем по договору и безналу. Пакет называем перечнем, а не общими словами: договор, акт выполненных работ, УПД, справка и талон, а на сданный лом — приёмо-сдаточный акт по форме, утверждённой Постановлением Правительства РФ № 980. Этого достаточно, чтобы списать оборудование с баланса и закрыть вывоз; у списания станка и у сноса цеха набор отличается деталями, и менеджер подтвердит их под вашу ситуацию. Перемещение отходов оформляем по договорённости — на нас или на вас, если у вас своя схема учёта. Наши документы — в разделе документов.

Всю цепочку — демонтаж, резку, погрузку и вывоз — закрывает одна команда со своей техникой: ломовоз КАМАЗ с грейфером до 10 т, экскаватор-погрузчик JCB 3CX, манипулятор-вездеход. Это значит, что за срыв сроков некому кивать на смежников, а парк подбирается под объект, а не под то, что нашлось у субподрядчика.

До начала работ проверяем, что объект отключён от коммуникаций, а рядом нет действующих сетей и людей: демонтаж металла — это резка, стропальные работы и техника в движении. От заказчика нужны доступ на площадку и разрешение на въезд транспорта, всё остальное — наша часть. Если вместе с металлом нужно убрать бетон, кирпич и грунт, это тоже делаем: смотрите промышленный демонтаж и демонтаж с вывозом мусора.

Как выглядит такая работа на практике, видно по объектам: например, Авиамоторный завод «Союз» — промышленная площадка с конструкциями и оборудованием. Другие объекты собраны в разделе наших работ.